Autopolitur gegen Kratzer: Polish+Wax 3 oder ein lokales Kratzer-Set?
SONAX Polish+Wax 3 und das KratzerEntferner Set nach Schadensart, Klarlackgrenze, Arbeitsweise und Lieferumfang auswählen. Fehlenden Lack kann Politur nicht ersetzen.
Geprüft am:
Nicht jeder sichtbare Kratzer ist eine Polieraufgabe
Die wichtigste Entscheidung fällt vor dem Kauf: Ist eine oberflächliche Beschädigung vorhanden, oder fehlt bereits Lack? SONAX beschreibt XTREME Polish+Wax 3 für verwitterten Lack und übliche Gebrauchsspuren. Das KratzerEntferner Set 03059410 zielt dagegen auf lokale Kratzer und Schrammen im Klarlack. Seine Grenze ist ausdrücklich erreicht, wenn die Beschädigung bis zum Basislack oder zur Grundierung reicht. Ein Mittel mit starkem Schleifversprechen ist deshalb keine automatische Antwort auf eine tiefe Rille.
Eine Aufnahme kann Verlauf und sichtbare Fehlstellen zeigen, aber weder verbleibende Klarlackdicke noch sichere Bearbeitungsreserve messen. Auch eine andersfarbige Spur kann ohne Prüfung nicht zuverlässig als fremder Farbabrieb, freiliegende Schicht oder bloße Reflexion eingeordnet werden. Die drei historischen Schadenfotos sind Beispiele für diese Unterscheidung, keine Vorher-Nachher-Serie und keine Belege für die Wirkung der verglichenen Produkte. Bei unklarem Schichtaufbau, nachlackierten Stellen oder sichtbarem Lackverlust ist eine fachliche Beurteilung sinnvoller als ein versuchsweise aggressiverer Arbeitsgang.
Flächige Gebrauchsspuren und lokale Stellen getrennt vergleichen
Die Produkte unterscheiden sich im Arbeitsumfang und Zubehör. Eine 500-ml-Flasche und ein mehrteiliges Reparaturset werden nicht als gleichartige Gebinde mit gleicher Reichweite behandelt.
| Prüfpunkt | XTREME Polish+Wax 3 02022000 | KratzerEntferner Set 03059410 |
|---|---|---|
| Dokumentierter Zweck | Verwitterte Lackschichten und übliche Gebrauchsspuren; Wachsanteil zur Grundkonservierung | Manuelle lokale Kratzer und Schrammen aus Klarlack |
| Lieferumfang | 500 ml Politur; benötigtes Zubehör gesondert prüfen | 25 ml Polish 1, 25 ml Finish 2, 4 Schleifblüten Körnung 5000, 3 Poliervliese, 1 Polierstempel |
| Arbeitsbereich | Zusammenhängende Bauteile in einem Arbeitsgang | Begrenzte beschädigte Stelle mit abgestuften Arbeitsschritten |
| Verfahren | Auftragen, verteilen und sofort mit mittlerem Druck polieren; Rückstände gleich entfernen | Optional behutsam anschleifen, anschließend Polish 1 und Finish 2 getrennt verwenden |
| Wichtige Grenze | Nicht auf heißen Oberflächen; nicht antrocknen lassen | Nicht für Schäden bis Basislack oder Grundierung; nicht durchschleifen oder verkanten |
| Keine daraus folgende Aussage | Keine gemessene Anzahl korrigierbarer Kratzer oder Schutzmonate | Kein sicherer Erfolg bei jeder Tiefe, kein Ersatz fehlender Lackschichten |
Was die unterschiedlichen Schadenbilder tatsächlich zeigen
Eine absichtlich gezogene Kratzspur kann lang sein, ohne dass aus ihrer Länge eine bestimmte Tiefe folgt. Für das konkrete Fahrzeug muss daher der Zustand geprüft werden; das Foto liefert keine Diagnose. Ein lokaler Kontaktbereich am hinteren Stoßfänger ist wiederum eine andere Schadenform. Die Quelle beschreibt einen Kontakt mit einem anderen Fahrzeug. Daraus werden hier weder eine reine Fremdfarbspur noch eine Freigabe zum Polieren des gesamten Stoßfängers abgeleitet.
Wo eine Aufnahme bereits sichtbare Fehlstellen der Lackierung zeigt, ist die Grenze zum Lackaufbau besonders wichtig. Politur entfernt beziehungsweise glättet Material und fügt keine fehlende Farbschicht hinzu. Der SONAX-Leitfaden verweist bei bis zur Grundierung oder zum Metall reichenden Schäden auf eine Lackierung. Diese Grenze lässt sich nicht durch längeres Reiben aufheben. Ein Glanzgewinn neben einer Fehlstelle wäre zudem kein Beweis, dass der Schaden selbst repariert ist.
Das lokale Set ist kein Auftrag zum vorsorglichen Schleifen
Die Set-Anleitung nennt Anschleifen als optionalen Schritt abhängig von der Kratzertiefe. Viele Kratzer sollen ohne ihn bearbeitbar sein. Für den tatsächlich erforderlichen Schleifschritt nennt sie Wasser, die mitgelieferte Schleifblüte und minimalen Druck; Durchschleifen und Verkanten sind ausdrücklich zu vermeiden. Ein pauschales Schleifen jedes sichtbaren Kratzers wäre damit keine getreue Anwendung der Anleitung. Wer die Grenze der vorhandenen Schicht nicht beurteilen kann, sollte diesen Eingriff nicht durch eine Fotovermutung ersetzen.
Polish 1 und Finish 2 haben anschließend unterschiedliche Aufgaben. Die erste Stufe bearbeitet die lokale Stelle, die zweite dient der Glanzherstellung nach dem Vorpolieren. Die Herstelleranleitung beschreibt dafür unterschiedliche Druckstufen und saubere Bereiche des Vlieses. Beim flächigen Polish+Wax-Verfahren stehen dagegen das zusammenhängende Bauteil, das sofortige Polieren und die zügige Rückstandsentfernung im Vordergrund. Weder die Schritte noch die Zubehörmengen lassen sich beliebig zwischen den beiden Ansätzen austauschen.
Nach Schadensart einkaufen, nicht nach größter Flasche
Für viele verteilte leichte Gebrauchsspuren auf geeignetem Lack passt der beschriebene flächige Ansatz zur Fragestellung. Für eine begrenzte Stelle innerhalb der dokumentierten Klarlackgrenze bietet das lokale Set einen anderen Arbeitsablauf. Bei fehlender Farbe, freiliegender Grundierung oder ungeklärtem Aufbau begründet dieser Vergleich keine Empfehlung für eines der beiden Produkte. Die sachlich richtige Entscheidung kann eine Beurteilung durch Aufbereiter oder Lackierbetrieb sein.
500 ml Politur sind nicht unmittelbar mit zweimal 25 ml und beiliegenden Werkzeugen vergleichbar. Aktuelle Angebotspreise und ein gemeinsamer Verbrauchstest wurden für dieses Paar nicht erhoben; daher werden weder ein Preis pro repariertem Kratzer noch eine Zahl behandelbarer Fahrzeuge behauptet. Ebenso bleibt der Wachsanteil von Polish+Wax eine dokumentierte Produkteigenschaft und keine gemessene Dauerhaltbarkeit. Für einen Kauf müssen genaue Variante, benötigtes Zubehör und der reale Schaden zusammenpassen. Die vollständigen aktuellen Herstelleranleitungen sind vor der Anwendung zu lesen, einschließlich der materialbezogenen Grenzen.
